既有線施工考試章節(jié)練習(2018.11.10)

單項選擇題
鐵路局主管業(yè)務處室審核后的鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃，于每月（）日前，將本專業(yè)鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃報鐵路局運輸處，由鐵路局運輸處匯總后作為鐵路局月度施工計劃附件下發(fā)。
A、10
B、15
C、20
D、30
單項選擇題
進行營業(yè)線軌道工程施工，施工單位應根據(jù)批準的施工計劃，在正式施工（）小時前，向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。
A、12
B、24
C、48
D、72
填空題
開工前必須與設備管理單位（），不得擅自開工。
答案：簽訂安全協(xié)議
單項選擇題
拱段接頭采取現(xiàn)澆混凝土施工時，必須確保其強度和質(zhì)量，并在強度達到（）后方可進行拱上建筑的施工。
A、100％
B、80％
C、70％
單項選擇題
路基附屬工程的漿砌片石施工時應該采用（）砌筑，砂漿采用（）拌和，并隨拌隨用。
A.擠漿法、機械
B.坐漿法、人工
C.坐漿法、機械
單項選擇題
高速鐵路是指設計開行時速（）公里以上（含預留），并且初期運營時速（）公里以上的客運列車專線鐵路。
A、200、160
B、200、200
C、300、250
D、250、200
單項選擇題
營業(yè)線施工需封鎖線路及慢行時，施工單位應按規(guī)定申報（），未經(jīng)審批嚴禁施工。
A、施工方案
B、封鎖時間
C、施工計劃
D、安全管理辦法
填空題
施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人及安全防護人員必須經(jīng)（）安全培訓，不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。
答案：上海鐵路局營業(yè)線施工
單項選擇題
模板安裝相鄰兩板表面高低差允許偏差為（）mm
A.1
B.2
C.3
多項選擇題
營業(yè)線I級施工，協(xié)調(diào)小組成員有（）等單位成員組成。
A.行車組織單位
B.設備管理單位
C.建設單位
D.施工單位

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既有線施工考試章節(jié)練習(2018.11.10)

鐵路局主管業(yè)務處室審核后的鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃，于每月（）日前，將本專業(yè)鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃報鐵路局運輸處，由鐵路局運輸處匯總后作為鐵路局月度施工計劃附件下發(fā)。

進行營業(yè)線軌道工程施工，施工單位應根據(jù)批準的施工計劃，在正式施工（）小時前，向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

開工前必須與設備管理單位（），不得擅自開工。

拱段接頭采取現(xiàn)澆混凝土施工時，必須確保其強度和質(zhì)量，并在強度達到（）后方可進行拱上建筑的施工。

路基附屬工程的漿砌片石施工時應該采用（）砌筑，砂漿采用（）拌和，并隨拌隨用。

高速鐵路是指設計開行時速（）公里以上（含預留），并且初期運營時速（）公里以上的客運列車專線鐵路。

營業(yè)線施工需封鎖線路及慢行時，施工單位應按規(guī)定申報（），未經(jīng)審批嚴禁施工。

施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人及安全防護人員必須經(jīng)（）安全培訓，不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。

模板安裝相鄰兩板表面高低差允許偏差為（）mm

營業(yè)線I級施工，協(xié)調(diào)小組成員有（）等單位成員組成。

既有線施工考試章節(jié)練習(2018.11.10)

進行營業(yè)線軌道工程施工，施工單位應根據(jù)批準的施工計劃，在正式施工（）小時前，向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

開工前必須與設備管理單位（），不得擅自開工。

拱段接頭采取現(xiàn)澆混凝土施工時，必須確保其強度和質(zhì)量，并在強度達到（）后方可進行拱上建筑的施工。

路基附屬工程的漿砌片石施工時應該采用（）砌筑，砂漿采用（）拌和，并隨拌隨用。

高速鐵路是指設計開行時速（）公里以上（含預留），并且初期運營時速（）公里以上的客運列車專線鐵路。

營業(yè)線施工需封鎖線路及慢行時，施工單位應按規(guī)定申報（），未經(jīng)審批嚴禁施工。

施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人及安全防護人員必須經(jīng)（）安全培訓，不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。

模板安裝相鄰兩板表面高低差允許偏差為（）mm

營業(yè)線I級施工，協(xié)調(diào)小組成員有（）等單位成員組成。

進行營業(yè)線軌道工程施工，施工單位應根據(jù)批準的施工計劃，在正式施工（）小時前，向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

開工前必須與設備管理單位（），不得擅自開工。

拱段接頭采取現(xiàn)澆混凝土施工時，必須確保其強度和質(zhì)量，并在強度達到（）后方可進行拱上建筑的施工。

路基附屬工程的漿砌片石施工時應該采用（）砌筑，砂漿采用（）拌和，并隨拌隨用。

高速鐵路是指設計開行時速（）公里以上（含預留），并且初期運營時速（）公里以上的客運列車專線鐵路。

營業(yè)線施工需封鎖線路及慢行時，施工單位應按規(guī)定申報（），未經(jīng)審批嚴禁施工。

施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人及安全防護人員必須經(jīng)（）安全培訓，不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。

營業(yè)線I級施工，協(xié)調(diào)小組成員有（）等單位成員組成。