高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.11.29)

單項(xiàng)選擇題
收到列車(chē)長(zhǎng)對(duì)講機(jī)通知立崗時(shí)，迅速到（）立崗位置立崗，迎接旅客上車(chē)。
A.就近車(chē)廂
B.規(guī)定車(chē)廂
C.臨近車(chē)廂
D.指定車(chē)廂
判斷題
加接觸網(wǎng)、電力作業(yè)人員應(yīng)熟悉出點(diǎn)急救方法。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
下面哪些是ABB隔離開(kāi)關(guān)所具有的特點(diǎn)（）。
A.軟辯連接
B.導(dǎo)電軸承
C.機(jī)電分離
D.單臂式剪刀
單項(xiàng)選擇題
在站區(qū)走平交道時(shí)，注意左右機(jī)車(chē)、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛（）米外通過(guò)。
A.15
B.5
C.8
D.10
單項(xiàng)選擇題
區(qū)間閉塞設(shè)備，能夠保證在同一線路上運(yùn)行的列車(chē)，不會(huì)產(chǎn)生（）等重大行車(chē)事故。
A.延遲列車(chē)運(yùn)行
B.降低車(chē)站能力
C.迎面相撞或追尾
D.減少控車(chē)能力
單項(xiàng)選擇題
牽引變電所負(fù)荷具有的特色中，不包括（）。
A.負(fù)荷波動(dòng)頻繁
B.負(fù)荷大小不均勻
C.牽引變電所負(fù)載率高
D.牽引變電所供電能力應(yīng)適應(yīng)最大負(fù)荷需要
單項(xiàng)選擇題
站、車(chē)發(fā)生非正常突發(fā)情況時(shí)，崗位工作人員應(yīng)迅速向站段（）匯報(bào)。
A.站段領(lǐng)導(dǎo)
B.車(chē)隊(duì)、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)
C.安全科
D.值班室
單項(xiàng)選擇題
客專(zhuān)運(yùn)調(diào)管理系統(tǒng)中的實(shí)施計(jì)劃包括（）、動(dòng)車(chē)交路計(jì)劃、車(chē)輛分配計(jì)劃、（）、乘務(wù)計(jì)劃、車(chē)輛檢修計(jì)劃、綜合維修計(jì)劃、供電計(jì)劃、貨運(yùn)計(jì)劃。
A.編組計(jì)劃；車(chē)站作業(yè)計(jì)劃
B.列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃；車(chē)站作業(yè)計(jì)劃
C.保潔計(jì)劃；編組計(jì)劃
D.車(chē)站作業(yè)計(jì)劃；編組計(jì)劃
多項(xiàng)選擇題
箱變RTU裝置的組成，主要包含下面幾種（）
A.機(jī)殼
B.電源單元
C.主處理器單元
D.遙測(cè)采集單元
E.遙控控制單元
F.遙信采集單元
G.裝置擴(kuò)展單元
判斷題
CRH1－010A動(dòng)車(chē)組8號(hào)車(chē)廂的編號(hào)為ZY101000。
答案：正確

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高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.11.29)

收到列車(chē)長(zhǎng)對(duì)講機(jī)通知立崗時(shí)，迅速到（）立崗位置立崗，迎接旅客上車(chē)。

加接觸網(wǎng)、電力作業(yè)人員應(yīng)熟悉出點(diǎn)急救方法。

下面哪些是ABB隔離開(kāi)關(guān)所具有的特點(diǎn)（）。

在站區(qū)走平交道時(shí)，注意左右機(jī)車(chē)、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛（）米外通過(guò)。

區(qū)間閉塞設(shè)備，能夠保證在同一線路上運(yùn)行的列車(chē)，不會(huì)產(chǎn)生（）等重大行車(chē)事故。

牽引變電所負(fù)荷具有的特色中，不包括（）。

站、車(chē)發(fā)生非正常突發(fā)情況時(shí)，崗位工作人員應(yīng)迅速向站段（）匯報(bào)。

箱變RTU裝置的組成，主要包含下面幾種（）

CRH1－010A動(dòng)車(chē)組8號(hào)車(chē)廂的編號(hào)為ZY101000。

高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.11.29)

收到列車(chē)長(zhǎng)對(duì)講機(jī)通知立崗時(shí)，迅速到（）立崗位置立崗，迎接旅客上車(chē)。

加接觸網(wǎng)、電力作業(yè)人員應(yīng)熟悉出點(diǎn)急救方法。

下面哪些是ABB隔離開(kāi)關(guān)所具有的特點(diǎn)（）。

在站區(qū)走平交道時(shí)，注意左右機(jī)車(chē)、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛（）米外通過(guò)。

區(qū)間閉塞設(shè)備，能夠保證在同一線路上運(yùn)行的列車(chē)，不會(huì)產(chǎn)生（）等重大行車(chē)事故。

牽引變電所負(fù)荷具有的特色中，不包括（）。

站、車(chē)發(fā)生非正常突發(fā)情況時(shí)，崗位工作人員應(yīng)迅速向站段（）匯報(bào)。

箱變RTU裝置的組成，主要包含下面幾種（）

CRH1－010A動(dòng)車(chē)組8號(hào)車(chē)廂的編號(hào)為ZY101000。

收到列車(chē)長(zhǎng)對(duì)講機(jī)通知立崗時(shí)，迅速到（）立崗位置立崗，迎接旅客上車(chē)。

加接觸網(wǎng)、電力作業(yè)人員應(yīng)熟悉出點(diǎn)急救方法。

下面哪些是ABB隔離開(kāi)關(guān)所具有的特點(diǎn)（）。

在站區(qū)走平交道時(shí)，注意左右機(jī)車(chē)、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛（）米外通過(guò)。

區(qū)間閉塞設(shè)備，能夠保證在同一線路上運(yùn)行的列車(chē)，不會(huì)產(chǎn)生（）等重大行車(chē)事故。

牽引變電所負(fù)荷具有的特色中，不包括（）。

站、車(chē)發(fā)生非正常突發(fā)情況時(shí)，崗位工作人員應(yīng)迅速向站段（）匯報(bào)。

箱變RTU裝置的組成，主要包含下面幾種（）

CRH1－010A動(dòng)車(chē)組8號(hào)車(chē)廂的編號(hào)為ZY101000。