沈陽(yáng)地鐵值班員考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

單項(xiàng)選擇題
人工接發(fā)列車作業(yè)時(shí)正常情況下，車站站臺(tái)人員在高峰期確認(rèn)列車（）三節(jié)車輛對(duì)應(yīng)的安全門(mén)和車門(mén)無(wú)夾人夾物后，應(yīng)及時(shí)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)
A.前端
B.中部
C.尾端
D.前后
單項(xiàng)選擇題
分公司消防管理工作需貫徹（）的方針。
A.預(yù)防為主、防消結(jié)合
B.安全第一、預(yù)防為主
C.安全第一、防消結(jié)合
D.預(yù)防為主、管治結(jié)合
單項(xiàng)選擇題
電梯困人事故會(huì)對(duì)車站造成（）影響。
A.影響安全門(mén)的運(yùn)行狀態(tài)
B.影響車站正常運(yùn)營(yíng)秩序
C.影響AFC系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)
D.嚴(yán)重時(shí)造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失
單項(xiàng)選擇題
一號(hào)線西起十三號(hào)街站，東至黎明廣場(chǎng)站，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度（）。
A.27.044km
B.27.144km
C.27.838km
D.27.926km
單項(xiàng)選擇題
車站收取假幣應(yīng)遵循（）的原則。
A.“誰(shuí)丟失誰(shuí)補(bǔ)款”
B.“誰(shuí)收取誰(shuí)上交”
C.“誰(shuí)收取誰(shuí)補(bǔ)還”
D.“即時(shí)退還”
單項(xiàng)選擇題
站務(wù)1、2中心負(fù)責(zé)車站內(nèi)及列車?？亢罂蛡模ǎ┑裙ぷ?。
A.現(xiàn)場(chǎng)處置
B.信息報(bào)送
C.現(xiàn)場(chǎng)取證
D.檔案管理
判斷題
手動(dòng)操作水泵時(shí)，切換水泵控制模式需經(jīng)維修調(diào)度員批準(zhǔn)后實(shí)施。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
錄音電話每站配置一部，放置在車控室，責(zé)任人為（）。
A.值班員（行車）
B.值班員（客運(yùn)）
C.值班站長(zhǎng)
D.主管客運(yùn)專業(yè)副站長(zhǎng)
單項(xiàng)選擇題
（）負(fù)責(zé)按照財(cái)務(wù)相關(guān)制度處理無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的拾遺現(xiàn)金及有價(jià)證劵等工作。
A.車站
B.黨委工作辦公室
C.失物招領(lǐng)中心
D.財(cái)務(wù)管理辦公室
單項(xiàng)選擇題
（）可對(duì)車站內(nèi)環(huán)境及設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，從而使操作人員能夠及時(shí)了解車站的環(huán)境質(zhì)量和設(shè)備狀態(tài)。
A.FAS工作站
B.BAS工作站
C.感溫光纖工作站
D.吸氣式感煙探測(cè)工作站

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沈陽(yáng)地鐵值班員考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

人工接發(fā)列車作業(yè)時(shí)正常情況下，車站站臺(tái)人員在高峰期確認(rèn)列車（）三節(jié)車輛對(duì)應(yīng)的安全門(mén)和車門(mén)無(wú)夾人夾物后，應(yīng)及時(shí)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)

分公司消防管理工作需貫徹（）的方針。

電梯困人事故會(huì)對(duì)車站造成（）影響。

一號(hào)線西起十三號(hào)街站，東至黎明廣場(chǎng)站，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度（）。

車站收取假幣應(yīng)遵循（）的原則。

站務(wù)1、2中心負(fù)責(zé)車站內(nèi)及列車?？亢罂蛡模ǎ┑裙ぷ?。

手動(dòng)操作水泵時(shí)，切換水泵控制模式需經(jīng)維修調(diào)度員批準(zhǔn)后實(shí)施。

錄音電話每站配置一部，放置在車控室，責(zé)任人為（）。

（）負(fù)責(zé)按照財(cái)務(wù)相關(guān)制度處理無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的拾遺現(xiàn)金及有價(jià)證劵等工作。

（）可對(duì)車站內(nèi)環(huán)境及設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，從而使操作人員能夠及時(shí)了解車站的環(huán)境質(zhì)量和設(shè)備狀態(tài)。

沈陽(yáng)地鐵值班員考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

人工接發(fā)列車作業(yè)時(shí)正常情況下，車站站臺(tái)人員在高峰期確認(rèn)列車（）三節(jié)車輛對(duì)應(yīng)的安全門(mén)和車門(mén)無(wú)夾人夾物后，應(yīng)及時(shí)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)

分公司消防管理工作需貫徹（）的方針。

電梯困人事故會(huì)對(duì)車站造成（）影響。

一號(hào)線西起十三號(hào)街站，東至黎明廣場(chǎng)站，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度（）。

車站收取假幣應(yīng)遵循（）的原則。

站務(wù)1、2中心負(fù)責(zé)車站內(nèi)及列車?？亢罂蛡模ǎ┑裙ぷ?。

手動(dòng)操作水泵時(shí)，切換水泵控制模式需經(jīng)維修調(diào)度員批準(zhǔn)后實(shí)施。

錄音電話每站配置一部，放置在車控室，責(zé)任人為（）。

（）負(fù)責(zé)按照財(cái)務(wù)相關(guān)制度處理無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的拾遺現(xiàn)金及有價(jià)證劵等工作。

（）可對(duì)車站內(nèi)環(huán)境及設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，從而使操作人員能夠及時(shí)了解車站的環(huán)境質(zhì)量和設(shè)備狀態(tài)。

人工接發(fā)列車作業(yè)時(shí)正常情況下，車站站臺(tái)人員在高峰期確認(rèn)列車（）三節(jié)車輛對(duì)應(yīng)的安全門(mén)和車門(mén)無(wú)夾人夾物后，應(yīng)及時(shí)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)

分公司消防管理工作需貫徹（）的方針。

電梯困人事故會(huì)對(duì)車站造成（）影響。

一號(hào)線西起十三號(hào)街站，東至黎明廣場(chǎng)站，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度（）。

車站收取假幣應(yīng)遵循（）的原則。

站務(wù)1、2中心負(fù)責(zé)車站內(nèi)及列車?？亢罂蛡模ǎ┑裙ぷ?。

手動(dòng)操作水泵時(shí)，切換水泵控制模式需經(jīng)維修調(diào)度員批準(zhǔn)后實(shí)施。

錄音電話每站配置一部，放置在車控室，責(zé)任人為（）。

（）負(fù)責(zé)按照財(cái)務(wù)相關(guān)制度處理無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的拾遺現(xiàn)金及有價(jià)證劵等工作。

（）可對(duì)車站內(nèi)環(huán)境及設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，從而使操作人員能夠及時(shí)了解車站的環(huán)境質(zhì)量和設(shè)備狀態(tài)。