鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2020.02.08)

判斷題
鐵路施工用搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)及軌道車(chē)操作人員，只要經(jīng)過(guò)設(shè)備制造單位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得合格證書(shū)即可安排上崗。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
各單位及項(xiàng)目部乘坐車(chē)輛的駕駛員，必須取得交通管理部門(mén)頒發(fā)相應(yīng)級(jí)別的駕駛證，由操作技術(shù)好、職業(yè)道德好，連續(xù)駕齡大于（）年和有（）萬(wàn)行車(chē)公里以上，而且無(wú)任何事故的駕駛員擔(dān)任。違反以上規(guī)定，將追究單位主管領(lǐng)導(dǎo)或項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任。
A.2/5
B.3/5
C.5/10
D.8/10
單項(xiàng)選擇題
地下連續(xù)墻施工時(shí)，一般在混凝土澆筑后2～4h開(kāi)始接頭管，在混凝土澆筑結(jié)束后最遲于（）以?xún)?nèi)必須將接頭管全部拔出。
A.5h
B.6h
C.7h
D.8h
填空題
對(duì)于現(xiàn)澆梁支撐結(jié)構(gòu)、支撐地基的承載力判定，必須由具有類(lèi)似工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的（）組織檢算和靜載試驗(yàn)。
答案：高級(jí)工程師
單項(xiàng)選擇題
項(xiàng)目部安質(zhì)部門(mén)應(yīng)及時(shí)辨識(shí)物資管理過(guò)程中的環(huán)境因素和（），并報(bào)物資部門(mén)備案。
A.危險(xiǎn)源
B.火源
C.電源
D.廢舊物資堆放點(diǎn)
判斷題
在無(wú)縫線路區(qū)段施工，軌溫超過(guò)鎖定軌溫±10℃或鎖定軌溫不清時(shí)，應(yīng)先與設(shè)備管理單位聯(lián)系進(jìn)行應(yīng)力放散或采取相應(yīng)的防脹軌措施，嚴(yán)防脹軌跑道。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的一項(xiàng)記錄是指（）。
A.工程日志
B.作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
C.技術(shù)交底
D.施組
多項(xiàng)選擇題
鉆孔樁的泥漿一般可采用（）。
A.合格的粘土懸浮泥漿
B.合格的膨脹土懸浮泥漿
C.膨潤(rùn)土懸浮泥漿
D.砂性土懸浮泥漿
單項(xiàng)選擇題
租賃特種設(shè)備前應(yīng)查驗(yàn)該設(shè)備的定期檢驗(yàn)證書(shū)，嚴(yán)禁使用（）的特種設(shè)備。
A.一年以上
B.兩年以上
C.三年以上
D.未經(jīng)檢驗(yàn)
判斷題
所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)用工器具、設(shè)備應(yīng)按規(guī)定的周期送法定單位進(jìn)行周期檢定，周期檢定后須有合格標(biāo)識(shí)和檢定證書(shū)。
答案：正確

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鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2020.02.08)

鐵路施工用搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)及軌道車(chē)操作人員，只要經(jīng)過(guò)設(shè)備制造單位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得合格證書(shū)即可安排上崗。

地下連續(xù)墻施工時(shí)，一般在混凝土澆筑后2～4h開(kāi)始接頭管，在混凝土澆筑結(jié)束后最遲于（）以?xún)?nèi)必須將接頭管全部拔出。

對(duì)于現(xiàn)澆梁支撐結(jié)構(gòu)、支撐地基的承載力判定，必須由具有類(lèi)似工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的（）組織檢算和靜載試驗(yàn)。

項(xiàng)目部安質(zhì)部門(mén)應(yīng)及時(shí)辨識(shí)物資管理過(guò)程中的環(huán)境因素和（），并報(bào)物資部門(mén)備案。

在無(wú)縫線路區(qū)段施工，軌溫超過(guò)鎖定軌溫±10℃或鎖定軌溫不清時(shí)，應(yīng)先與設(shè)備管理單位聯(lián)系進(jìn)行應(yīng)力放散或采取相應(yīng)的防脹軌措施，嚴(yán)防脹軌跑道。

施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的一項(xiàng)記錄是指（）。

鉆孔樁的泥漿一般可采用（）。

租賃特種設(shè)備前應(yīng)查驗(yàn)該設(shè)備的定期檢驗(yàn)證書(shū)，嚴(yán)禁使用（）的特種設(shè)備。

所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)用工器具、設(shè)備應(yīng)按規(guī)定的周期送法定單位進(jìn)行周期檢定，周期檢定后須有合格標(biāo)識(shí)和檢定證書(shū)。

鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2020.02.08)

鐵路施工用搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)及軌道車(chē)操作人員，只要經(jīng)過(guò)設(shè)備制造單位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得合格證書(shū)即可安排上崗。

地下連續(xù)墻施工時(shí)，一般在混凝土澆筑后2～4h開(kāi)始接頭管，在混凝土澆筑結(jié)束后最遲于（）以?xún)?nèi)必須將接頭管全部拔出。

對(duì)于現(xiàn)澆梁支撐結(jié)構(gòu)、支撐地基的承載力判定，必須由具有類(lèi)似工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的（）組織檢算和靜載試驗(yàn)。

項(xiàng)目部安質(zhì)部門(mén)應(yīng)及時(shí)辨識(shí)物資管理過(guò)程中的環(huán)境因素和（），并報(bào)物資部門(mén)備案。

在無(wú)縫線路區(qū)段施工，軌溫超過(guò)鎖定軌溫±10℃或鎖定軌溫不清時(shí)，應(yīng)先與設(shè)備管理單位聯(lián)系進(jìn)行應(yīng)力放散或采取相應(yīng)的防脹軌措施，嚴(yán)防脹軌跑道。

施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的一項(xiàng)記錄是指（）。

鉆孔樁的泥漿一般可采用（）。

租賃特種設(shè)備前應(yīng)查驗(yàn)該設(shè)備的定期檢驗(yàn)證書(shū)，嚴(yán)禁使用（）的特種設(shè)備。

所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)用工器具、設(shè)備應(yīng)按規(guī)定的周期送法定單位進(jìn)行周期檢定，周期檢定后須有合格標(biāo)識(shí)和檢定證書(shū)。

鐵路施工用搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)及軌道車(chē)操作人員，只要經(jīng)過(guò)設(shè)備制造單位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得合格證書(shū)即可安排上崗。

地下連續(xù)墻施工時(shí)，一般在混凝土澆筑后2～4h開(kāi)始接頭管，在混凝土澆筑結(jié)束后最遲于（）以?xún)?nèi)必須將接頭管全部拔出。

對(duì)于現(xiàn)澆梁支撐結(jié)構(gòu)、支撐地基的承載力判定，必須由具有類(lèi)似工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的（）組織檢算和靜載試驗(yàn)。

項(xiàng)目部安質(zhì)部門(mén)應(yīng)及時(shí)辨識(shí)物資管理過(guò)程中的環(huán)境因素和（），并報(bào)物資部門(mén)備案。

在無(wú)縫線路區(qū)段施工，軌溫超過(guò)鎖定軌溫±10℃或鎖定軌溫不清時(shí)，應(yīng)先與設(shè)備管理單位聯(lián)系進(jìn)行應(yīng)力放散或采取相應(yīng)的防脹軌措施，嚴(yán)防脹軌跑道。

施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的一項(xiàng)記錄是指（）。

鉆孔樁的泥漿一般可采用（）。

租賃特種設(shè)備前應(yīng)查驗(yàn)該設(shè)備的定期檢驗(yàn)證書(shū)，嚴(yán)禁使用（）的特種設(shè)備。

所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)用工器具、設(shè)備應(yīng)按規(guī)定的周期送法定單位進(jìn)行周期檢定，周期檢定后須有合格標(biāo)識(shí)和檢定證書(shū)。