貨運(yùn)安全員章節(jié)練習(xí)(2020.02.16)

單項(xiàng)選擇題
貨票識(shí)別碼一般為（）位數(shù)字。
A.11
B.18
C.22
D.25
填空題
鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸凡不符合（）規(guī)定的，一律不得辦理運(yùn)輸。
答案：《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
單項(xiàng)選擇題
普通用戶和管理員在系統(tǒng)維護(hù)的系統(tǒng)字典管理里設(shè)置，只有（）能夠進(jìn)入系統(tǒng)字典管理。
A.操作員
B.管理員
C.路局
D.總公司
問(wèn)答題
哪些情形屬施封鎖失效？
答案：（1）鋼絲繩的任何一端可自由撥出，鎖芯可以從鎖套中自由撥出.
（2）鋼絲繩斷開(kāi)后再接，重新使用。
單項(xiàng)選擇題
貨物損失處理人員行使職權(quán)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持原則、（），各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)支持貨物損失處理人員行使職權(quán)。
A.預(yù)防為主
B.深入現(xiàn)場(chǎng)
C.四不放過(guò)
D.秉公辦事
判斷題
遇有發(fā)站或中途站編制的商務(wù)記錄，卸車(chē)時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨，情況相符時(shí)，不再編制記錄，記錄交收貨人。
答案：正確
判斷題
鐵路運(yùn)輸貨物按重量和件數(shù)承運(yùn)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
事故貨物鑒定書(shū)鑒定分析結(jié)論中貨物損壞的原因應(yīng)記明貨物的損壞和（）的關(guān)系。
A.包裝
B.裝載
C.堆碼
D.裝卸工具
判斷題
帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄及普通記錄用紙，由路局編印掌握。
答案：正確
判斷題
向到站回送貨損貨件時(shí)，不須逐件拴掛貨物損失標(biāo)簽。
答案：錯(cuò)誤

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貨運(yùn)安全員章節(jié)練習(xí)(2020.02.16)

貨票識(shí)別碼一般為（）位數(shù)字。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸凡不符合（）規(guī)定的，一律不得辦理運(yùn)輸。

普通用戶和管理員在系統(tǒng)維護(hù)的系統(tǒng)字典管理里設(shè)置，只有（）能夠進(jìn)入系統(tǒng)字典管理。

哪些情形屬施封鎖失效？

貨物損失處理人員行使職權(quán)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持原則、（），各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)支持貨物損失處理人員行使職權(quán)。

遇有發(fā)站或中途站編制的商務(wù)記錄，卸車(chē)時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨，情況相符時(shí)，不再編制記錄，記錄交收貨人。

鐵路運(yùn)輸貨物按重量和件數(shù)承運(yùn)。

事故貨物鑒定書(shū)鑒定分析結(jié)論中貨物損壞的原因應(yīng)記明貨物的損壞和（）的關(guān)系。

帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄及普通記錄用紙，由路局編印掌握。

向到站回送貨損貨件時(shí)，不須逐件拴掛貨物損失標(biāo)簽。

貨運(yùn)安全員章節(jié)練習(xí)(2020.02.16)

貨票識(shí)別碼一般為（）位數(shù)字。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸凡不符合（）規(guī)定的，一律不得辦理運(yùn)輸。

普通用戶和管理員在系統(tǒng)維護(hù)的系統(tǒng)字典管理里設(shè)置，只有（）能夠進(jìn)入系統(tǒng)字典管理。

哪些情形屬施封鎖失效？

貨物損失處理人員行使職權(quán)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持原則、（），各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)支持貨物損失處理人員行使職權(quán)。

遇有發(fā)站或中途站編制的商務(wù)記錄，卸車(chē)時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨，情況相符時(shí)，不再編制記錄，記錄交收貨人。

鐵路運(yùn)輸貨物按重量和件數(shù)承運(yùn)。

事故貨物鑒定書(shū)鑒定分析結(jié)論中貨物損壞的原因應(yīng)記明貨物的損壞和（）的關(guān)系。

帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄及普通記錄用紙，由路局編印掌握。

向到站回送貨損貨件時(shí)，不須逐件拴掛貨物損失標(biāo)簽。

貨票識(shí)別碼一般為（）位數(shù)字。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸凡不符合（）規(guī)定的，一律不得辦理運(yùn)輸。

普通用戶和管理員在系統(tǒng)維護(hù)的系統(tǒng)字典管理里設(shè)置，只有（）能夠進(jìn)入系統(tǒng)字典管理。

貨物損失處理人員行使職權(quán)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持原則、（），各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)支持貨物損失處理人員行使職權(quán)。

遇有發(fā)站或中途站編制的商務(wù)記錄，卸車(chē)時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨，情況相符時(shí)，不再編制記錄，記錄交收貨人。

鐵路運(yùn)輸貨物按重量和件數(shù)承運(yùn)。

事故貨物鑒定書(shū)鑒定分析結(jié)論中貨物損壞的原因應(yīng)記明貨物的損壞和（）的關(guān)系。

帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄及普通記錄用紙，由路局編印掌握。

向到站回送貨損貨件時(shí)，不須逐件拴掛貨物損失標(biāo)簽。