A.中央分隔帶的外側(cè)邊緣高程B.路基邊緣高程C.A、B皆可D.以上皆不是
A.反應(yīng)距離B.制動(dòng)距離C.安全距離D.超車距離
A.為了減小汽車在曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力,在該路段橫斷面上這是的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡,稱為超高。B.超高漸變率越大,則所需的緩和段長(zhǎng)度可短些,乘客不舒適。C.圓曲線段內(nèi),超高橫坡度是一個(gè)逐漸變化的數(shù)值。D.無(wú)中央分隔帶的超高過(guò)渡方式中繞中心線旋轉(zhuǎn)的方式多用于舊路改建工程。